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汽车液压制动泵和五莲制动泵各有什么优缺点?

液压制动泵的长处是:效果滞后时刻较短(0.1~0.3s);作业压力高(可达10—20MPa),因此轮缸尺度小,能够安装在制动器内部,直接作为制动蹄的打开组织(或制动块的压紧组织),而不需要制动臂等传动件,使之结构简略,质量小;机械效率较高(液压体系有自润滑效果)。液压制动的首要缺陷是过度受热后,部分制动液汽化,在管路中构成气泡,严重影响液压传输,使制动系效能下降,乃至彻底失效。


制动分泵YX28.58
气压制动泵首要长处为操作简便、作业牢靠、不易出毛病、维修保养便利;此外,其气源除供制动用外,还能够供其它设备运用。


液压制动泵反响快 制动力较小,用在车上,首要为高速以及活络度上进行考虑;
气压制动泵反响慢 制动力大 难控制 首要用于排量大 预备质量大的车.
气压体系靠压缩空气助力,必须有空压机,故所需气筒及制动零件较大,只要空间允许的        车辆才干选用; 液压体系的空间小,反响活络,但只能靠真空助力。

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